14 ก.ค. 2540
วันนี้เข้ายาม
15 ก.ค. 2540
ออกเรือจาก อเล็กฯ – เจดด้า เวลา 0600 เป็นชุดออกเรือ รู้สึกว่าวันนี้คลื่นลมจะแรงกว่าวันที่มา เดินทางมาทอดสมอที่ปากคลองสุเอซประมาณ 6 โมงเย็น เดินทางเข้าคลองสุเอซประมาณ 2400 (ขามาเดินทางกลางวันใช้เวลาในคลองประมาณ 10 ชม.)
16 ก.ค. 2540
เรือเดินทางอยู่ในคลองสุเอซ ใช้ความเร็วประมาณ 10 น็อต รล.จักรีฯ, นเรศวร, กระบุรี ตามลำดับ และมีเรือสินค้าตามมาอีกประมาณ 10 ลำ ในขบวนนี้มีเรือสินค้าไทยร่วมขบวนมาด้วย ในคลองนี้เรือเดินทาง ทางเดียว ไม่มีการสวนกัน มีจุดสับหลีกอยู่กลางคลองเป็นทะเลสาบธรรมชาติ (คลองยาวประมาณ 100 กม. กว้างประมาณ 800 เมตร) เรือออกจากคลองประมาณ 5 โมงเย็น
17 ก.ค. 2540
อเล็กฯ – เจดดา ทะเลเรียบ มีคลื่นเล็กน้อย เรือเดินทางอยู่ในทะเลแดง อากาศร้อน เวลาต่างจากบ้านเรา 4 ชม.
18 ก.ค. 2540
ไป SHOPPING ริยาด หมดไป 40 $ ได้พรมมา 3 ผืน ลูกเกด 1 กก., แอลมอน ½ กก.
19 ก.ค. 2540
จอด เจดด้า ไป SHOPPING เจดดา หมดไป 20 & ได้ลูเดก 1 กก., ถั่วแอลมอน ½ กก.
20 ก.ค. 2540
ไป SHOPPING ตลาดเจดดา หมดไป 20 $ ได้พรมมา 3 ผืน
21 ก.ค. 2540
1530 เรือออกจาก เจดดา เดินทางไปโคชิน เรือเดินอยู่ในทะเลแดง ทะเลเรียบ (ออกทะเลครบ 2 เดือน)
22 ก.ค. 2540
อยู่ในทะเลแดง อากาศร้อนอบอ้าวมาก ไม่ค่อยมีลมพัด สองฝั่งเป็นทะเลทราย
23 ก.ค. 2540
1000 พ้นทะเลแดง อากาศเริ่มดีขึ้น ไม่อบอ้าวเหมือนอยู่ในทะเลแดง มีคลื่นเล็กน้อย
24 ก.ค. 2540
อยู่ระหว่างการเดินทาง เจดดา – โคชิน
29 ก.ค. 2540
0800 จอดเรือที่โคชิน เป็นช่วงเดินทางที่ยาวนานที่สุด 9 วัน 9 คืน (2581 ไมล์) ความเร็วเดินทาง 15 น็อต ในช่วงหลังนี้มีคลื่นลมแรง
30 ก.ค. 2540
0700 ออกเรือจาก โคชิน-ภูเก็ต ทะเลเรียบกว่าด้านตะวันตกมาก เดินทางอ้อมศรีลังกา
31 ก.ค. 2540
เดินทาง โคชิน – ภูเก็ต ทะเลเรียบ มีคลื่นเล็กน้อย
1 ส.ค. 2540
โคชิน – ภูเก็ต ทะเลเรียบ
2 ส.ค. 2540
โคชิน – ภูเก็ต ทะเลเรียบ
3 ส.ค. 2540
2100 จอดเรือ บริเวณ ใกล้ๆกับเกาะภูเก็ต
4 ส.ค. 2540
ออกเรือไปเทียบท่าเรือน้ำลึกอ่าวขาม มีประชาชนมาต้อนรับกันอย่างมากมาย รู้สึกว่าชาวภูเก็ตให้ความสนใจกันมาก เหมือนกับที่เคยมาเมื่อปี 18 (รล. มกุฏฯ) ก็ได้รับความสนใจจากชาวภูเก็ตเช่นเดียวกัน
5 ส.ค. 2540
ในตอนเช้าเป็นการตรวจภาค นร.นายเรือ
Monday, July 14, 1997
Sunday, July 13, 1997
มวก. 401:38
13 ก.ค. 2540
วันนี้ไปทัวร์ กรุงไคโร ระยะทาง 250 กม. เดินทางประมาณ 3 ชม. สองข้างทางส่วนใหญ่เป็นทะเลทราย แต่ก็เห็นความพยายามของชาวอียิปต์ ที่จะปลูกต้นไม้ในทะเลทรายโดยการใช้น้ำหยด ผิดกับบ้านเราที่จะพยายามทำป่าให้เป็นทะเลทราย จุดแรกไปเที่ยวพิพิธภัณฑ์แห่งกรุงไคโร ก็มีสิ่งต่างๆมากมายเกี่ยวกับอารยธรรมยุคฟาโร เป็นพวกสมบัติของกษัตริย์ฟาโรที่ขุดออกมาจากปิรามิด นำมาแสดงไว้ที่นี่ รวมทั้งมัมมี่ด้วย ได้ไปดูปิรามิด อันเป็นสิ่งมหัสจรรย์ 1ใน7 ของโลก ก็เป็นที่น่าทึ่งมาก ถึงความพยายามของมนุษย์ที่สร้างมันขึ้นมาได้ หินแต่ละก้อนที่หามาเรียงกัน คงหนักไม่น้อยกว่า 10 ตัน ปิรามิดหนึ่งก็คงเป็นล้านก้อน
Tuesday, July 8, 1997
มวก. 401:37
8 ก.ค. 2540
0600 ออกจาก พาเลอโบ – อเล็กซานเดีย ทะเลเรียบ อากาศเริ่มจะร้อนขึ้น
9 ก.ค. 2540
พาเลอโบ- อเล็กซานเดีย ทะเลเรียบ อากาศเริ่มจะร้อนขึ้น
10 ก.ค. 2540
พาเลอโบ- อเล็กซานเดีย ทะเลเรียบ อากาศเริ่มจะร้อนขึ้น เปลี่ยนเวลาเร็วขึ้น 1 ชม. 1500 เป็น 1600 (ช้ากว่าบ้านเรา 4 ชม.)
11 ก.ค. 2540
0830 จอดเรือ อเล็กฯ เป็นท่าเรือพาณิชย์ เป็นท่าเรือสำคัญทางตะวันออกของอียิปต์ วันนี้เข้ายาม
12 ก.ค. 2540
วันนี้เป็นกราบปล่อย แต่ไม่ได้ขึ้นบก ในตอนเย็นไปเดินดูของชำร่วยแต่ไม่ได้ซื้อ
0600 ออกจาก พาเลอโบ – อเล็กซานเดีย ทะเลเรียบ อากาศเริ่มจะร้อนขึ้น
9 ก.ค. 2540
พาเลอโบ- อเล็กซานเดีย ทะเลเรียบ อากาศเริ่มจะร้อนขึ้น
10 ก.ค. 2540
พาเลอโบ- อเล็กซานเดีย ทะเลเรียบ อากาศเริ่มจะร้อนขึ้น เปลี่ยนเวลาเร็วขึ้น 1 ชม. 1500 เป็น 1600 (ช้ากว่าบ้านเรา 4 ชม.)
11 ก.ค. 2540
0830 จอดเรือ อเล็กฯ เป็นท่าเรือพาณิชย์ เป็นท่าเรือสำคัญทางตะวันออกของอียิปต์ วันนี้เข้ายาม
12 ก.ค. 2540
วันนี้เป็นกราบปล่อย แต่ไม่ได้ขึ้นบก ในตอนเย็นไปเดินดูของชำร่วยแต่ไม่ได้ซื้อ
Wednesday, July 2, 1997
มวก. 401:36
2 ก.ค. 2540
โรต้า – พาเลอโบ อยู่ในทะเลเมติเตอเรเนียน คลื่นลมสงบ
3 ก.ค. 2540
โรต้า – พาเลอโบ
4 ก.ค. 2540
เรือจอด พาเลอโบ เทียบ รล. นเรศวร (เกาะชิชิลี) เป็นเกาะที่มีนักท่องเที่ยวมากัน เหมือนกับภูเก็ต
5 ก.ค. 2540
พาเลอโบ
6 ก.ค. 2540
พาเลอโบ วันนี้เข้ายาม เปลี่ยน นมล. หม้อกรอง คจญ. No. 1
7 ก.ค. 2540
พาเลอโบ
โรต้า – พาเลอโบ อยู่ในทะเลเมติเตอเรเนียน คลื่นลมสงบ
3 ก.ค. 2540
โรต้า – พาเลอโบ
4 ก.ค. 2540
เรือจอด พาเลอโบ เทียบ รล. นเรศวร (เกาะชิชิลี) เป็นเกาะที่มีนักท่องเที่ยวมากัน เหมือนกับภูเก็ต
5 ก.ค. 2540
พาเลอโบ
6 ก.ค. 2540
พาเลอโบ วันนี้เข้ายาม เปลี่ยน นมล. หม้อกรอง คจญ. No. 1
7 ก.ค. 2540
พาเลอโบ
Tuesday, July 1, 1997
มวก. 401:35
1 ก.ค. 2540
เรือออกจากโรต้า 0830 เริมเดินทางกลับบ้านเรา โดยรล. กระบุรี ออกก่อน รล. นเรศวร, รล.จักรีนฤเบศร ตามลำดับ มีเรือของ ทร.สเปนออกมาส่ง 1 ลำ, ฮ. 4 เครื่อง ใช้ความเร็วเดินทางประมาณ 15 น๊อต เดินทางไปท่าเรือ พาราโม่ (อิตาลี) ใช้เวลาเดินทางประมาณ 3 วัน วันนี้เวลาประมาณ 1430 เดินทางผ่านช่องแคบยิบรอยต้า อยู่ระหว่างสเปน กับโมรอคโค เป็นช่องแคบที่เคยมีประวัติศาสตร์ในสมัยสงครามโลกครั้งที่2 เป็นที่ตั้งป้อมปืนนาวาโลน ของอังกฤษ
เรือออกจากโรต้า 0830 เริมเดินทางกลับบ้านเรา โดยรล. กระบุรี ออกก่อน รล. นเรศวร, รล.จักรีนฤเบศร ตามลำดับ มีเรือของ ทร.สเปนออกมาส่ง 1 ลำ, ฮ. 4 เครื่อง ใช้ความเร็วเดินทางประมาณ 15 น๊อต เดินทางไปท่าเรือ พาราโม่ (อิตาลี) ใช้เวลาเดินทางประมาณ 3 วัน วันนี้เวลาประมาณ 1430 เดินทางผ่านช่องแคบยิบรอยต้า อยู่ระหว่างสเปน กับโมรอคโค เป็นช่องแคบที่เคยมีประวัติศาสตร์ในสมัยสงครามโลกครั้งที่2 เป็นที่ตั้งป้อมปืนนาวาโลน ของอังกฤษ
Saturday, June 28, 1997
มวก. 401:34
28 มิ.ย. 2540
0830 จอดเรือที่ท่าเทียบเรือโรต้า เทียบกราบขวา รล.นเรศวร ได้เห็นรล. จักรีนฤเบศร เป็นครั้งแรก ที่นี่เป็นฐานทัพเรือของสเปน อากาศหนาวเย็นกว่าที่ฝรั่งเศส ประมาณ 18ºC ลมแรง
Thursday, June 26, 1997
มวก. 401:33
26 มิ.ย. 2540
1030 ออกเรือไป โรต้า (สเปน) วันนี้อากาศดี คลื่นลมสงบ
27 มิ.ย. 2540
เรืออยู่ระหว่างการเดินทาง ในตอนเย็นเริ่มมีคลื่นลมแรง ผ่านช่องแคบยิบรอยต้าในตอนกลางคืน คลื่นลมแรงจัด หัวเรือมุดน้ำตลอดเวลา
1030 ออกเรือไป โรต้า (สเปน) วันนี้อากาศดี คลื่นลมสงบ
27 มิ.ย. 2540
เรืออยู่ระหว่างการเดินทาง ในตอนเย็นเริ่มมีคลื่นลมแรง ผ่านช่องแคบยิบรอยต้าในตอนกลางคืน คลื่นลมแรงจัด หัวเรือมุดน้ำตลอดเวลา
Friday, June 20, 1997
มวก. 401:32
24 มิ.ย. 2540
วันเกิดลูกปลั๊ก ไม่รู้ว่ามีงานเลี้ยงกันหรือเปล่า วันนี้ไปทัวร์ ก็ไม่มีอะไรมาก ของก็แพงเลยไม่ได้อะไรมา ก็ได้แต่ไปเดินดูของเขาเฉยๆ ก็ดีกว่าไม่ได้ไป กลับมาถึงเรือ 2000 แลกเงินไป 50 $
วันเกิดลูกปลั๊ก ไม่รู้ว่ามีงานเลี้ยงกันหรือเปล่า วันนี้ไปทัวร์ ก็ไม่มีอะไรมาก ของก็แพงเลยไม่ได้อะไรมา ก็ได้แต่ไปเดินดูของเขาเฉยๆ ก็ดีกว่าไม่ได้ไป กลับมาถึงเรือ 2000 แลกเงินไป 50 $
Thursday, June 19, 1997
มวก. 401:31
19 มิ.ย. 2540
0830 จอดเมืองท่า NAPOLI เทียบ รล. นเรศวร
1000 ไปทัวร์กรุงโรม ใช้เวลาเดินทางประมาณ 3 ชม. ก็ไปดูสิ่งก่อสร้างเก่าๆสมัยโรมัน เป็นพวกโบสถ์ วิหาร ที่ถวายเทพฯ ต่างๆของโรมัน ได้ไปที่สำนักวาติกัน ก็สวยงามดี เป็นโบสถ์ของคริสต์ เป็นรัฐอิสระ ไม่ขึ้นกับอิตาลี่ กลับมาเรือประมาณ 2400
0830 จอดเมืองท่า NAPOLI เทียบ รล. นเรศวร
1000 ไปทัวร์กรุงโรม ใช้เวลาเดินทางประมาณ 3 ชม. ก็ไปดูสิ่งก่อสร้างเก่าๆสมัยโรมัน เป็นพวกโบสถ์ วิหาร ที่ถวายเทพฯ ต่างๆของโรมัน ได้ไปที่สำนักวาติกัน ก็สวยงามดี เป็นโบสถ์ของคริสต์ เป็นรัฐอิสระ ไม่ขึ้นกับอิตาลี่ กลับมาเรือประมาณ 2400
Tuesday, June 17, 1997
มวก. 401:29
17 มิ.ย. 2540
0800 เรือออกจากเอเธนส์ เดินทางไป เนเปิล อิตาลี่ ทะเลเรียบ อากาศเย็นสบาย พอกับหน้าหนาวบ้านเรา
0800 เรือออกจากเอเธนส์ เดินทางไป เนเปิล อิตาลี่ ทะเลเรียบ อากาศเย็นสบาย พอกับหน้าหนาวบ้านเรา
Monday, June 16, 1997
มวก. 401:28
16 มิ.ย. 2540
วันนี้อยู่เรือทดลอง คจญ. No. 3 หลังจากประกอบท่ออางส่วนต่างๆเข้าที่เรียบร้อย เดินทดลองตัวเปล่า ประมาณ 30 นาที ก็ไม่มีอะไร คิดว่าคงจะใช่ได้ (ซีล นมล. เทอโบ A1 แตก)
วันนี้อยู่เรือทดลอง คจญ. No. 3 หลังจากประกอบท่ออางส่วนต่างๆเข้าที่เรียบร้อย เดินทดลองตัวเปล่า ประมาณ 30 นาที ก็ไม่มีอะไร คิดว่าคงจะใช่ได้ (ซีล นมล. เทอโบ A1 แตก)
Sunday, June 15, 1997
มวก. 401:27
15 มิ.ย. 2540
วันนี้ไปทัวร์ อาโคโปลิส ก็เป็นวิหารอันเก่าแก่อายุกว่า 2000 ปี เป็นวิหารที่สร้างด้วยหินอ่อน สกัดเป็นแท่งๆ วางซ้อนกันขึ้นไป ก็ดูดีเหมือนกัน แต่ในความรู้สึกของเราคิดว่าสู้กรุงเก่าของเราไม่ได้ ในด้านความสวยงาม ก็รู้สึกว่าจะเป็นเพราะชาตินิยมก็ได้ วันนี้เป็นวันหยุดของเขาจึงมีคนมากันมาก แต่คงจะไม่ใช่คนกรีก เป็นทัวร์มาจากที่อื่น ค่าเข้าชมที่นี่ 200 บาท แต่เราเข้าฟรี (เป็นอภินันทนาการจาก ทร.กรีก)
Saturday, June 14, 1997
มวก. 401:26
14 มิ.ย. 2540
วันนี้เข้ายาม ถอดฝาครอบเทอร์โบชาร์จ ME3. (ซีล นมล. A1 รั่ว) รับ นม. ชพ. จาก เรือ นม. กรีก ช่าง MTU ที่กรีกคิดค่าแรงงาน ในการทำครั้งนี้ 2 แสนบาทอะไหล่ 60,000 บาท ทาง ม.ฝ. เห็นว่าแพงไป ก็เลยต้องทำกันเอง ก็ยากเอาการเหมือนกัน ถอดเสร็จประมาณ 5 โมงเย็น
วันนี้เข้ายาม ถอดฝาครอบเทอร์โบชาร์จ ME3. (ซีล นมล. A1 รั่ว) รับ นม. ชพ. จาก เรือ นม. กรีก ช่าง MTU ที่กรีกคิดค่าแรงงาน ในการทำครั้งนี้ 2 แสนบาทอะไหล่ 60,000 บาท ทาง ม.ฝ. เห็นว่าแพงไป ก็เลยต้องทำกันเอง ก็ยากเอาการเหมือนกัน ถอดเสร็จประมาณ 5 โมงเย็น
Friday, June 13, 1997
มวก. 401:25
13 มิ.ย. 2540
1300 เข้าจอดเรือที่เอเธนส์ ก็ดูบ้านเมืองเขาสะอาดเป็นระเบียบเรียบร้อยดี น่าอยู่ อากาศเย็นกำลังสบาย วันนี้เป็นกราบปล่อย ก็ขึ้นบกไป แต่ไม่รู้ว่าจะไปไหน ก็ได้แต่ไปเดินเล่นใกล้ๆท่าเรือนี้ วันนี้ไม่มีรถพาทัวร์ หมดค่าไวน์ไป 1030 บาท แลกเงินไป 50 $ เหลือมานิดหน่อย (1 $ = 27 ฿)
Thursday, June 12, 1997
Wednesday, June 11, 1997
มวก. 401:22
11 มิ.ย. 2540
0600 เรือเริ่มเข้าคลองสุเอซ สองข้างทางเป็นทะเลทราย แต่อากาศเย็นกำลังสบาย (20ºC) คลองกว้างปรมาณ 800 เมตร เรือวิ่งตามกันขบวนละประมาณ 5-6 ลำ ไม่มีการสวนทางกัน แต่มีทะเลสาบอยู่ตรงกลางคลองเพื่อเป็นที่หลบหลีก เป็นทะเลสาบธรรมชาติ เรือออกจากคลองประมาณ 1600 ใชเวลาประมาณ 10 ชม. ความยามของคลองประมาณ 100 กม.
0600 เรือเริ่มเข้าคลองสุเอซ สองข้างทางเป็นทะเลทราย แต่อากาศเย็นกำลังสบาย (20ºC) คลองกว้างปรมาณ 800 เมตร เรือวิ่งตามกันขบวนละประมาณ 5-6 ลำ ไม่มีการสวนทางกัน แต่มีทะเลสาบอยู่ตรงกลางคลองเพื่อเป็นที่หลบหลีก เป็นทะเลสาบธรรมชาติ เรือออกจากคลองประมาณ 1600 ใชเวลาประมาณ 10 ชม. ความยามของคลองประมาณ 100 กม.
Tuesday, June 10, 1997
มวก. 401:21
10 มิ.ย. 2540
เรือเข้ามาในทะเลแดง ซาอุ – อียิปต์ อากาศเริ่มเย็นกำลังสบาย วันนี้เรือจอดทอดสมอ ปรพมาณ 2130 น. รอเข้าคลองสุเอซ เวลาประมาณ 0600 น.
เรือเข้ามาในทะเลแดง ซาอุ – อียิปต์ อากาศเริ่มเย็นกำลังสบาย วันนี้เรือจอดทอดสมอ ปรพมาณ 2130 น. รอเข้าคลองสุเอซ เวลาประมาณ 0600 น.
Monday, June 9, 1997
มวก. 401:20
9 มิ.ย. 2540
0830 ออกเรือจากเจดดา – เอเธนส์ มีคลื่นลมบ้าง แต่ไม่แรงมากนัก เรือเข้ามาระหว่างโซมาเลีย กับเยเมนใต้ อากาศร้อนมาก ประมาณ 40ºC อบอ้าว มีฝุ่นทรายมาก ทัศนวิสัยไม่ดีเลย
0830 ออกเรือจากเจดดา – เอเธนส์ มีคลื่นลมบ้าง แต่ไม่แรงมากนัก เรือเข้ามาระหว่างโซมาเลีย กับเยเมนใต้ อากาศร้อนมาก ประมาณ 40ºC อบอ้าว มีฝุ่นทรายมาก ทัศนวิสัยไม่ดีเลย
Sunday, June 8, 1997
มวก. 401:19
8 มิ.ย. 2540
0830 จอดเรือ เจดดา ก็ดูดีกว่าที่อินเดีย วันนี้มีการปล่อยขึ้นบก 2 กราบ วันนี้เข้ายามเปลี่ยน นมล. คจญ 1 ไม่ได้ขึ้นบก ฟังดูจากคนที่ไปก็ไม่มีอะไรน่าสนใจมากนัก เอาไว้กลับมาจอดเที่ยวกลับค่อยขึ้น วันนี้รับน้ำรับน้ำมัน
0830 จอดเรือ เจดดา ก็ดูดีกว่าที่อินเดีย วันนี้มีการปล่อยขึ้นบก 2 กราบ วันนี้เข้ายามเปลี่ยน นมล. คจญ 1 ไม่ได้ขึ้นบก ฟังดูจากคนที่ไปก็ไม่มีอะไรน่าสนใจมากนัก เอาไว้กลับมาจอดเที่ยวกลับค่อยขึ้น วันนี้รับน้ำรับน้ำมัน
Saturday, June 7, 1997
มวก. 401:18
7 มิ.ย. 2540
อยู่ในทะเลแดง คลื่นลมสงบ อากาศร้อนมาก ต้องเดินเครื่องปรับอากาศ 2 ตัว สองฝั่งเป็นทะเลทราย (เยเมนใต้ – โซมาเลีย - ซาอุ)
อยู่ในทะเลแดง คลื่นลมสงบ อากาศร้อนมาก ต้องเดินเครื่องปรับอากาศ 2 ตัว สองฝั่งเป็นทะเลทราย (เยเมนใต้ – โซมาเลีย - ซาอุ)
Friday, June 6, 1997
Thursday, June 5, 1997
Wednesday, June 4, 1997
มวก. 401:15
4 มิ.ย. 2540
วันนี้มีการสอบเช่นเคย จ่าเป็นพันจ่า (สามัญ, ปืน) มีคลื่นลมแรงพาสมควร ทำให้พวกเราแย่กันไปหลายคน แต่เรายังไม่มีอาการอะไรมากนัก พอทน
วันนี้มีการสอบเช่นเคย จ่าเป็นพันจ่า (สามัญ, ปืน) มีคลื่นลมแรงพาสมควร ทำให้พวกเราแย่กันไปหลายคน แต่เรายังไม่มีอาการอะไรมากนัก พอทน
Tuesday, June 3, 1997
มวก. 401:14
3 มิ.ย. 2540
วันนี้มีการสอบเลื่อนฐานะประจำปี สอบในห้องเบส??จ่า รล.กระบุรี ข้อสอบปีนี้ไม่ยาก แต่ก็ทำไม่ค่อยจะได้ เพราะว่าดูตำราน้อยไปหน่อย เป็นที่น่าเสียดายเป็นอย่างมาก ในโอกาศที่เสียไป เพราะว่าจะหาโอกาศแบบนี้ยาก ในตอนบ่ายสอบคณิตศาสตร์- ภาษาอังกฤษ ได้กองเชียร์ดี ตน. นยก. นสส. ชก. มาช่วย ก็ทำได้ดีเป็นพิเศษ (ปกติทำไม่ได้อยู่แล้ว ถ้าหากว่าตอนเช้าทำได้ดี ก็จะสบายมาก ในปีนี้ติดแน่นอน ไม่ต้องลุ้นเลย)
วันนี้มีการสอบเลื่อนฐานะประจำปี สอบในห้องเบส??จ่า รล.กระบุรี ข้อสอบปีนี้ไม่ยาก แต่ก็ทำไม่ค่อยจะได้ เพราะว่าดูตำราน้อยไปหน่อย เป็นที่น่าเสียดายเป็นอย่างมาก ในโอกาศที่เสียไป เพราะว่าจะหาโอกาศแบบนี้ยาก ในตอนบ่ายสอบคณิตศาสตร์- ภาษาอังกฤษ ได้กองเชียร์ดี ตน. นยก. นสส. ชก. มาช่วย ก็ทำได้ดีเป็นพิเศษ (ปกติทำไม่ได้อยู่แล้ว ถ้าหากว่าตอนเช้าทำได้ดี ก็จะสบายมาก ในปีนี้ติดแน่นอน ไม่ต้องลุ้นเลย)
Monday, June 2, 1997
มวก. 401:13
2 มิ.ย. 2540
วันนี้ขึ้นบกไปกับกรุฟทัวร์ ก็พาตะเวนไปหลายที่ แต่ไม่ประทับใจเลย ฝนตกทำให้เละเทะมาก ปกติก็แย่อยู่แล้ว วันนี้เรือออกจากบอมเบย์ไปเจดดา เวลา 1600
วันนี้ขึ้นบกไปกับกรุฟทัวร์ ก็พาตะเวนไปหลายที่ แต่ไม่ประทับใจเลย ฝนตกทำให้เละเทะมาก ปกติก็แย่อยู่แล้ว วันนี้เรือออกจากบอมเบย์ไปเจดดา เวลา 1600
Sunday, June 1, 1997
มวก. 401:12
1 มิ.ย. 2540
เรืออยู่บอมเบย์ วันนี้เป็นชุดปล่อย แต่ไม่ได้ขึ้นบก เพราะว่าดูแล้วมันไม่น่าจะขึ้นเลย ก็เลยอยู่ดูท่าทีไปก่อน
เรืออยู่บอมเบย์ วันนี้เป็นชุดปล่อย แต่ไม่ได้ขึ้นบก เพราะว่าดูแล้วมันไม่น่าจะขึ้นเลย ก็เลยอยู่ดูท่าทีไปก่อน
Saturday, May 31, 1997
Friday, May 30, 1997
Wednesday, May 28, 1997
Tuesday, May 27, 1997
Monday, May 26, 1997
Sunday, May 25, 1997
Saturday, May 24, 1997
มวก. 401:5
24 พ.ค. 2540
อยู่เรือเข้ายามเป็นนายยามเรือจอดรับ นม. ชพ. 59.5 กล, เปลี่ยน นมล. หม้อกรอง คจญ 3
อยู่เรือเข้ายามเป็นนายยามเรือจอดรับ นม. ชพ. 59.5 กล, เปลี่ยน นมล. หม้อกรอง คจญ 3
Friday, May 23, 1997
มวก. 401:4
23 พ.ค. 2540
0830 เรือจอด ฐานทัพเรือสิงคโปร์ (เกาะบรานี่)
1030 ขึ้นไปเที่ยวที่ SIMLIM รู้สึกว่าของจะแพงเลยไม่ได้ซื้ออะไร ได้ฟิล์มถ่ารูปมา 6 ม้วน สายลำโพง 6 เมตร หมดไปเกือบ 500 $
0830 เรือจอด ฐานทัพเรือสิงคโปร์ (เกาะบรานี่)
1030 ขึ้นไปเที่ยวที่ SIMLIM รู้สึกว่าของจะแพงเลยไม่ได้ซื้ออะไร ได้ฟิล์มถ่ารูปมา 6 ม้วน สายลำโพง 6 เมตร หมดไปเกือบ 500 $
Thursday, May 22, 1997
Wednesday, May 21, 1997
Tuesday, May 13, 1997
มวก. 401:1
มวก. 401
หมวดเรือเฉพาะกิจคุ้มกันรล.จักรีฯ และฝึก นนร.
13 พ.ค. 2540
ตั้งหมู่เรือฝึก นนร. ที่สัตหีบ นนร.ลงเรือ(91) กำลังพลทั้งหมด 251 คน
หมวดเรือเฉพาะกิจคุ้มกันรล.จักรีฯ และฝึก นนร.
13 พ.ค. 2540
ตั้งหมู่เรือฝึก นนร. ที่สัตหีบ นนร.ลงเรือ(91) กำลังพลทั้งหมด 251 คน
Subscribe to:
Posts (Atom)