มวก. 401:39

14 ก.ค. 2540
วันนี้เข้ายาม

15 ก.ค. 2540
ออกเรือจาก อเล็กฯ – เจดด้า เวลา 0600 เป็นชุดออกเรือ รู้สึกว่าวันนี้คลื่นลมจะแรงกว่าวันที่มา เดินทางมาทอดสมอที่ปากคลองสุเอซประมาณ 6 โมงเย็น เดินทางเข้าคลองสุเอซประมาณ 2400 (ขามาเดินทางกลางวันใช้เวลาในคลองประมาณ 10 ชม.)

16 ก.ค. 2540
เรือเดินทางอยู่ในคลองสุเอซ ใช้ความเร็วประมาณ 10 น็อต รล.จักรีฯ, นเรศวร, กระบุรี ตามลำดับ และมีเรือสินค้าตามมาอีกประมาณ 10 ลำ ในขบวนนี้มีเรือสินค้าไทยร่วมขบวนมาด้วย ในคลองนี้เรือเดินทาง ทางเดียว ไม่มีการสวนกัน มีจุดสับหลีกอยู่กลางคลองเป็นทะเลสาบธรรมชาติ (คลองยาวประมาณ 100 กม. กว้างประมาณ 800 เมตร) เรือออกจากคลองประมาณ 5 โมงเย็น

17 ก.ค. 2540
อเล็กฯ – เจดดา ทะเลเรียบ มีคลื่นเล็กน้อย เรือเดินทางอยู่ในทะเลแดง อากาศร้อน เวลาต่างจากบ้านเรา 4 ชม.

18 ก.ค. 2540
ไป SHOPPING ริยาด หมดไป 40 $ ได้พรมมา 3 ผืน ลูกเกด 1 กก., แอลมอน ½ กก.

19 ก.ค. 2540
จอด เจดด้า ไป SHOPPING เจดดา หมดไป 20 & ได้ลูเดก 1 กก., ถั่วแอลมอน ½ กก.

20 ก.ค. 2540
ไป SHOPPING ตลาดเจดดา หมดไป 20 $ ได้พรมมา 3 ผืน

21 ก.ค. 2540
1530 เรือออกจาก เจดดา เดินทางไปโคชิน เรือเดินอยู่ในทะเลแดง ทะเลเรียบ (ออกทะเลครบ 2 เดือน)

22 ก.ค. 2540
อยู่ในทะเลแดง อากาศร้อนอบอ้าวมาก ไม่ค่อยมีลมพัด สองฝั่งเป็นทะเลทราย

23 ก.ค. 2540
1000 พ้นทะเลแดง อากาศเริ่มดีขึ้น ไม่อบอ้าวเหมือนอยู่ในทะเลแดง มีคลื่นเล็กน้อย

24 ก.ค. 2540
อยู่ระหว่างการเดินทาง เจดดา – โคชิน

29 ก.ค. 2540
0800 จอดเรือที่โคชิน เป็นช่วงเดินทางที่ยาวนานที่สุด 9 วัน 9 คืน (2581 ไมล์) ความเร็วเดินทาง 15 น็อต ในช่วงหลังนี้มีคลื่นลมแรง

30 ก.ค. 2540
0700 ออกเรือจาก โคชิน-ภูเก็ต ทะเลเรียบกว่าด้านตะวันตกมาก เดินทางอ้อมศรีลังกา

31 ก.ค. 2540
เดินทาง โคชิน – ภูเก็ต ทะเลเรียบ มีคลื่นเล็กน้อย

1 ส.ค. 2540
โคชิน – ภูเก็ต ทะเลเรียบ

2 ส.ค. 2540
โคชิน – ภูเก็ต ทะเลเรียบ

3 ส.ค. 2540
2100 จอดเรือ บริเวณ ใกล้ๆกับเกาะภูเก็ต

4 ส.ค. 2540
ออกเรือไปเทียบท่าเรือน้ำลึกอ่าวขาม มีประชาชนมาต้อนรับกันอย่างมากมาย รู้สึกว่าชาวภูเก็ตให้ความสนใจกันมาก เหมือนกับที่เคยมาเมื่อปี 18 (รล. มกุฏฯ) ก็ได้รับความสนใจจากชาวภูเก็ตเช่นเดียวกัน

5 ส.ค. 2540
ในตอนเช้าเป็นการตรวจภาค นร.นายเรือ

มวก. 401:38

13 ก.ค. 2540


วันนี้ไปทัวร์ กรุงไคโร ระยะทาง 250 กม. เดินทางประมาณ 3 ชม. สองข้างทางส่วนใหญ่เป็นทะเลทราย แต่ก็เห็นความพยายามของชาวอียิปต์ ที่จะปลูกต้นไม้ในทะเลทรายโดยการใช้น้ำหยด ผิดกับบ้านเราที่จะพยายามทำป่าให้เป็นทะเลทราย จุดแรกไปเที่ยวพิพิธภัณฑ์แห่งกรุงไคโร ก็มีสิ่งต่างๆมากมายเกี่ยวกับอารยธรรมยุคฟาโร เป็นพวกสมบัติของกษัตริย์ฟาโรที่ขุดออกมาจากปิรามิด นำมาแสดงไว้ที่นี่ รวมทั้งมัมมี่ด้วย ได้ไปดูปิรามิด อันเป็นสิ่งมหัสจรรย์ 1ใน7 ของโลก ก็เป็นที่น่าทึ่งมาก ถึงความพยายามของมนุษย์ที่สร้างมันขึ้นมาได้ หินแต่ละก้อนที่หามาเรียงกัน คงหนักไม่น้อยกว่า 10 ตัน ปิรามิดหนึ่งก็คงเป็นล้านก้อน

มวก. 401:37

8 ก.ค. 2540
0600 ออกจาก พาเลอโบ – อเล็กซานเดีย ทะเลเรียบ อากาศเริ่มจะร้อนขึ้น

9 ก.ค. 2540
พาเลอโบ- อเล็กซานเดีย ทะเลเรียบ อากาศเริ่มจะร้อนขึ้น

10 ก.ค. 2540
พาเลอโบ- อเล็กซานเดีย ทะเลเรียบ อากาศเริ่มจะร้อนขึ้น เปลี่ยนเวลาเร็วขึ้น 1 ชม. 1500 เป็น 1600 (ช้ากว่าบ้านเรา 4 ชม.)

11 ก.ค. 2540
0830 จอดเรือ อเล็กฯ เป็นท่าเรือพาณิชย์ เป็นท่าเรือสำคัญทางตะวันออกของอียิปต์ วันนี้เข้ายาม

12 ก.ค. 2540
วันนี้เป็นกราบปล่อย แต่ไม่ได้ขึ้นบก ในตอนเย็นไปเดินดูของชำร่วยแต่ไม่ได้ซื้อ

มวก. 401:36

2 ก.ค. 2540
โรต้า – พาเลอโบ อยู่ในทะเลเมติเตอเรเนียน คลื่นลมสงบ

3 ก.ค. 2540
โรต้า – พาเลอโบ

4 ก.ค. 2540
เรือจอด พาเลอโบ เทียบ รล. นเรศวร (เกาะชิชิลี) เป็นเกาะที่มีนักท่องเที่ยวมากัน เหมือนกับภูเก็ต

5 ก.ค. 2540
พาเลอโบ

6 ก.ค. 2540
พาเลอโบ วันนี้เข้ายาม เปลี่ยน นมล. หม้อกรอง คจญ. No. 1

7 ก.ค. 2540
พาเลอโบ

มวก. 401:35

1 ก.ค. 2540
เรือออกจากโรต้า 0830 เริมเดินทางกลับบ้านเรา โดยรล. กระบุรี ออกก่อน รล. นเรศวร, รล.จักรีนฤเบศร ตามลำดับ มีเรือของ ทร.สเปนออกมาส่ง 1 ลำ, ฮ. 4 เครื่อง ใช้ความเร็วเดินทางประมาณ 15 น๊อต เดินทางไปท่าเรือ พาราโม่ (อิตาลี) ใช้เวลาเดินทางประมาณ 3 วัน วันนี้เวลาประมาณ 1430 เดินทางผ่านช่องแคบยิบรอยต้า อยู่ระหว่างสเปน กับโมรอคโค เป็นช่องแคบที่เคยมีประวัติศาสตร์ในสมัยสงครามโลกครั้งที่2 เป็นที่ตั้งป้อมปืนนาวาโลน ของอังกฤษ